Dsc & dtc

[BlackJack91]

intrebare simpla si la subiect: cum le opresc pe amandoua?

daca apas odata butonul in bord scria cv de genul : DTC on DSC limited
daca il apas 10 secunde in bord scrie ceva de genul DSC off dar se simte ca dtc inca e on pentru ca nu derapeaza daca las ambrejaiul repede de pe loc

deci.. cum le opresc amandoua?


(bmw e60 2006)

[mada_13]

Daca tii 10 sec, ar trebui sa se dezactiveze , si sa poti "derapa" cum vrei tu , dar eu zic sa stai linistit cu astea.Asa 1-2 ori sa vezi ce poate masina, da sa nu abuzezi.
Dupa 10 sec trebuie sa iti apara un semn cu o sageata in cerc,si atunci este dezactivat, la mine asa apare.

[BlackJack91]

Originally Posted by mada_13

Daca tii 10 sec, ar trebui sa se dezactiveze , si sa poti "derapa" cum vrei tu , dar eu zic sa stai linistit cu astea.Asa 1-2 ori sa vezi ce poate masina, da sa nu abuzezi.
Dupa 10 sec trebuie sa iti apara un semn cu o sageata in cerc,si atunci este dezactivat, la mine asa apare.

functioneaza! ms mada_13

[mada_13]

N-ai pentru ce,daca mai ai intrebari si te pot ajuta, cu placere

[M_FL]

Originally Posted by mada_13

Daca tii 10 sec, ar trebui sa se dezactiveze , si sa poti "derapa" cum vrei tu , dar eu zic sa stai linistit cu astea.Asa 1-2 ori sa vezi ce poate masina, da sa nu abuzezi.
Dupa 10 sec trebuie sa iti apara un semn cu o sageata in cerc,si atunci este dezactivat, la mine asa apare.

asa e dar tot ramane ceva. nu inteleg de ce nu derapeaza ca un e36 de exemplu ( ca sa nu zic e30 ). Teoretic 160 cai pe spate e destul incat sa-ti plece si pe uscat nu doar pe ud. Si teoretic dupa 10 secunde se dezactiveaza tot si raman 160 cai pe spate dar practic un 1.8 de 140 cai si vechi de peste 10 ani e mult mai fun. si fara autoblocant. ca sa nu dau startul la discutii pe tema autoblocantului. pur si simplu un e36 de 140 cai pleaca mai bine decat un e90 de 160 cai cu toate sistemele off

[Andrei_BMW]

pai nu conteaza si greutate care o are E60-u fata de E36 ?