Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 33

Thread: X3 zgomot spate

  1. #1
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default X3 zgomot spate

    Am fost la 2 service-uri si....nimic concret....
    X3,2D

    In treapta I,cu volanul drept,mers incet.......misc volanul incet spre stanga (sau dreapta).....simt un usor "clank clank"....de 2 ori ...undeva in zona spate.
    Daca merg drept,nu se intampla acest "clank"......doar cand iau o curba cu viteza foarte mica.Se intampla chiar daca e ....."pe liber"...scos din viteza ....am cutie manuala.

    Am urcat-o pe elevator si am pornit-o .........in pozitia respectiva,zgomotul nu apare.

    Pareri?

  2. #2
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    nu cumva se aude de la cutia de transfer ?

  3. #3
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Daca era de la cutia de transfer....sau de la cardan.....se auzea si pe mers in linie dreapta.
    La mine se aude doar cand fac miscarea volanului pentru a lua o curba......cu viteza mica.

  4. #4
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Quote Originally Posted by fine View Post
    Daca era de la cutia de transfer....sau de la cardan.....se auzea si pe mers in linie dreapta.
    La mine se aude doar cand fac miscarea volanului pentru a lua o curba......cu viteza mica.
    Nu neaparat , dar esti sigur ca suna din spate ? sau se transmite sunetul ?

  5. #5
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Sigur in a doua jumatate a masinii......spre spate.......dar numai si numai cand misc volanul pentru a intra in curba...viteza mica,mica......(este idetic pentru stanga/dreapta ......miscand de volan).
    Examinarea a fost la 2 service-uri .....pornita si pe elevatoare......bucse,etc....fara probleme.....

  6. #6
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Azi am schimbat cele 4 bucse de la puntea spate + cele 3 bucse de sustinere grup spate.
    A durat cca. 6 ore,am dat jos puntea spate....nu se putea altfel.....
    Manopera m-a costat 4 mil + 4 mil bucsele + 1,2 mil refacerea directiei.

    Am crezut ca am rezolvat problema dar...tot face Harr Harr in curbe cu viteza foartre mica.....de parca șuruburile de la rotile spate nu ar fi stranse....

  7. #7
    BANAT
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    terra
    Posts
    1,465

    Default

    Scoate bancheta si spatarul din spate,pune pe cineva cat de cat cunoscator in spate si mergi cu masina incercand sa provoci acel zgomot de care spui;poate asa ,fiind cineva in spate cu urechea ciulita,reuseste sa isi dea seama cam de unde ar veni acel zgomot.

  8. #8
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Asta am facut inainte de a schimba bucsele....
    Mecanicul.....mititel.....l-am înghesuit in portbagaj si am facut cateva manevre.....de aici decizia de a schimba bucsele puntii spate + bucsele suporti pentru diferential spate.

  9. #9
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Am schimbat cauciurile cu cele de iarna si.....tot asa face....
    -pe iarna am 235,60,17
    -pe vara am 235,55,18
    Cauciucurile sunt noi,din luna mai.

  10. #10
    BANAT
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    terra
    Posts
    1,465

    Default

    Sunt foarte multe chestii de verificat pt a depista problema.
    Eu as incepe de la caseta de directie si as termina cu grupul diferential spate,cu tot ceea ce presupun acestea:coloana directie,cutie viteza,cardan rulment intermediar,flanse,grup,etc.Multa treaba!
    Va trebui sa aplici metoda incercarilor repetate!Bafta!

  11. #11
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Multam de sfaturi.Incepusem deja sa elimin din "componente":
    -caseta de directie.....perfecta functional,fara uzura....cu impact mai mic pentru problema mea dar verificata.
    -cardanul cu crucile cardanice.....verificat.
    -rulmentul de centrare cardan.....vizual impecabil....cu specificatia ca ar fi trebuit sa faca zgomot si cand rulez drept.
    -flansa elastica din fata cardanului,cupleaza cu cutia de transfer,este in stare excelenta.....defectul aici fiind in momentul cuplarii in treapta 1 si plecat de pe loc sau marsalier in loc de 1.... ar fi trebuit sa cloncane.

    Ultima piesa ar fi cutia de transfer..poate lantul din ea este slabit un pic si sare 1 dinte pe capatul cursei.
    Aici m-am cam blocat pentru ca nu gasesc prea multe informatii.

    Multumesc inca odata.

  12. #12
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Quote Originally Posted by fine View Post
    Multam de sfaturi.Incepusem deja sa elimin din "componente":
    -caseta de directie.....perfecta functional,fara uzura....cu impact mai mic pentru problema mea dar verificata.
    -cardanul cu crucile cardanice.....verificat.
    -rulmentul de centrare cardan.....vizual impecabil....cu specificatia ca ar fi trebuit sa faca zgomot si cand rulez drept.
    -flansa elastica din fata cardanului,cupleaza cu cutia de transfer,este in stare excelenta.....defectul aici fiind in momentul cuplarii in treapta 1 si plecat de pe loc sau marsalier in loc de 1.... ar fi trebuit sa cloncane.

    Ultima piesa ar fi cutia de transfer..poate lantul din ea este slabit un pic si sare 1 dinte pe capatul cursei.
    Aici m-am cam blocat pentru ca nu gasesc prea multe informatii.

    Multumesc inca odata.
    Eu ti-am spus ca e cutia de transfer, Pinioanele sunt din plastic acolo !!

  13. #13
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Am schimbat uleiurile la cutia de transfer,la cele 2 grupuri si la cutia de viteze.
    Surpriza.....nu mai am acel zgomot....DELOC.
    Am rula-o cateva zile de atunci si.....intr-adevar zgomotul nu mai este prezent.

    Alta problema.....
    Am facut o diagnoza,pentru ca a pornit greu intr-o dimineata,cand afara erau 3 grade......si mi-au iesit bujiile nr. 1 si 3.... cu probleme.Am cumparat 4 buc. noi.
    Am desfacut galeria de admisie si am incercat sa scot bujiile.
    Au iesit doar 3......una s-a rupt.Dadusem inainte cu spray pentru a lubrifia filetul.....au iesit cam greu dar una nu a vrut si s-a rupt.
    In continuare am incercat sa o scot,lovind in ce a mai rămas ca poate poate o sa se desurubeze....dar i-am stricat capul ce rămăsese acolo......vedeti poze.
    Deja intrasem in panica,pentru ca ma gandeam ca trebuie sa dau chiulasa jos,ulei de schimbat,etc,etc.
    Am fost la cateva service-uri si nimeni nu a avut curajul necesar.
    In final am găsit pe cineva,la un service,care avea acea trusa cu ghidaj de gaurire si zicea ca e cam complicat pentru ca nu se mai observa centrul bujiei.
    El are in trusa un ghidaj pe care il foloseste pe centrul bujiei......exact pe acea sarma.......dar la mine....dupa cum vedeti in poza.....nu se mai observa nimic.

    Am desfacut bujia nr 2 si cu un subler am măsurat,fata de prezoanele laterale si apoi pe verticala, ca sa pot avea aceleași coordonate pentru bujia rupta.
    Impreuna cu el,am cherneruit (marcat) centrul bujiei,bazandu-ma pe cotele de mai sus si mai intai a dat gaura cu burghiu de 2,5 si apoi treptat a urcat pana a dat filet in interiorul bujiei cu un tarod.
    In final treaba reusita......

    .......dar e bine de stiut ca dacă una sau mai multe bujii se rup,e bine sa NU încercați sa le desfaceti,lovind in ea in speranța ca se va desuruba.Mergeti la cineva care are trusa cu ghidaj de gaurire pentru a evita ulterioarele posibile probleme...... chiulasa data jos,sau realizarea de bucse suplimentare care se montează pe locul bujiilor,dar cu costuri mari.
    Attached Images Attached Images

  14. #14
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Nasoala treaba, si eu apelam la acel kit in aceasta situatie... , trebuia sa scoti bujiile cu motorul cald..

    Btw- eu cand le bag inapoi, folosesc vaselina pentru injectoare, alba... lucra de minune !!


    Iar cu zgomotul ti-am spus ca vine din cutia de transfer... in caz ca se strica , da-mi de veste, repar acele "cutii" ....
    “Anyone who stops learning is old, whether at twenty or eighty. Anyone who keeps learning stays young.”
    “Whether you think you can, or you think you can't--you're right.”
    “Don't find fault, find a remedy; anybody can complain”
    Henry Ford


  15. #15
    Junior Member
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Bacau
    Posts
    19

    Default

    Si eu am folosit vaselina rezistenta la temperatura....dar era albastra.
    Motorul era cald dar pana ce am demontat galeria de admisie.... s-a racit un pic......
    In ceea ce privește cutia de transfer.....e bine de stiut ca te ocupi cu asa ceva.Daca apar ceva probleme....o sa apelez.

Page 1 of 3 123 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •