problema inchidere centralizata bmw x5
am o problema la un x5 e53 2006...am ramas fara baterie la el din cauza ca nu l-am pornit vreo 2 sapt si de atunci nu imi mai merge decat butonul de deschidere portbagaj de pe cheie...nu mai merg butoanele de inchidere si deschidere de pe cheie...si nu imi mai merge nici butonul de inchis/deschis dinauntrul masinii...acela de pe mijloc de langa avarii...a mai patit cineva?
am patit o chestie apropiata cu a ta,am ramas fara baterie,am pus-o la incarcat iar dupa ce am montat-o pe masina a inceput sa urle alarma.de regula daca inchideam si deschideam masina(in situatii similare) din butoanele de pe cheie tacea din gura;am fost nevoit sa scot mufa de la alarma(originala) si de atunci nu imi mai merge telecomanda de pe cheie(prefacelift).am incercat sa o reinitializez de vreo cateva ori dar fara succes.o sa incerc sa recodez DWA sa vad daca isi revine.
la mine nu pot reinitializa cheia pt ca nu pot bloca niciodata toate usile+haionul...dar nu cred ca si-a pierdut memoria si trebuie reinitializata...pe forumurile din strainatate zicea cva de un BASIC MODULE 3 care se ocupa de inchiderea centralizata si trebuie schimbat deoarece s-a defectat...
ce inseamna DWA?
posibil ca acel GM3 sa fie defect,dar ma gandesc ca ar trebui sa apara pe tester intr-un fel sau altul.dwa este modulul de alarma.ideea este ca,chiar daca vei schimba gm3,nu se rezolva problema.vor trebui folosite cheile originale ale masinii donatoare inclusiv ews si ecu.asa ca...daca gm3 este defect,mai bine il trimiti la reparat.(daca vrei totusi o parere personala,cred ca de vina este modulul radio aflat in spatele unui panou de la stalpii spate.)stima.
pe tester nu mi-a dat nicio eroare la inchiderea centralizata
nici nu cred ca o sa iti dea,in conditiile astea.incearca sa schimbi modulul radio si sa reinitializezi cheia.asta o sa fac si eu maine(norocul meu este ca mai am un modul radio de rezerva de pe o alta masina,dezmembrata).
o sa incerc sa fac rost de un altul sa vad daca merge...alta optiune nu prea as avea...si sa se fi defectat modulul radio din cauza ca a ramas masina fara baterie?
nu se stie niciodata!pana la urma o incercare moarte n'are!vezi ca la tine e foarte posibil sa se potriveasca modulul radio de pe e39 sau e38.verifica codurile.
ok...ms mult de sfat
ai rezolvat problema cy-37?
nu am mai avut timp sa ma ocup de inchiderea centralizata la bmw;oricum,pe timpul iernii folosesc o alta masina.ai verificat sigurantele din torpedou si din portbagaj?
sa iti spun sincer nu le-am verificat pt ca nu stiu care sunt...adica ce numere
cauta pe net o schema a sigurantelor la e53 si verifica-le pe cele de la central locking.
ok...o sa caut...ms
Probelem X6 e71 dupa ce a ramas fara baterie
Am si eu nevoie de ajutor de la cineva mai priceput ca mine. Am un Bmw E71 2010 modelulu euro 4 .l-am avut la service sa puna un kit tunning pe el si a ramas fara baterie , i-au dat curent a pornit prima data fara probleme dupa care au inceput probelemele . Imi apar mai multe erori la ia si motorul merge sacadat (tremura la relanti si mi-a aparut eroare de prea multe noxe + ceck engene in bord) + Lighting sistem fail pe navigatie si odata cu asta nu functioneaza geamurile electrice si in prima faza nu recunostea nici usa soferului nu mergea inchiderea centralizata faza lunga la farururi lumina din bord si lumina de masalier. Cine ma poate ajuta va rog s imi lasati un mesaj cu numarul in privat sa va sun .
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote