Page 1 of 17 12311 ... LastLast
Results 1 to 15 of 249

Thread: E36 sedan - Un vis se naste !

  1. #1
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default E36 sedan - Un vis se naste !

    Neavand somn, si fiind pe forum de ceva vreme, am hotarat , sa'mi prezint si eu masina..

    Masina mea , fiind si prima mea masina e36, 318i, sedan, din 1994-05-06, dupa seria sasiului ea a avut candva 1.6 m43, motoru in cauza nu eu l'am schimbat ci proprietarul in germania de unde a si fost cumparata, nu a venit cu multe optiuni , dar la aceea vreme nici nu contau, era farmecul bmw...
    -carlig cu cap detasabil
    -airbaguri pasager si sofer
    -inchidere centralizata
    -trapa electrica
    -geamuri electrice fata
    -faruri de ceata
    - si un bmw bavaria C reverse
    .... totodata packet nefumatori.. sper ca nu am uitat cv, culoare in cauza este una care la inceput nu mi'a placut foarte mult, dar dupa aceea ma fascinat . Samoablau metallic (295) - cel deschis,

    pun 2 poze cu masina chiar cand ea a fost inmatriculata in romania, platind o taxa aberanta de circa 3.000 de lei...
    photo001.jpgphoto002.jpg

  2. #2
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Avea un set de incaltaminte "momo" asa a venit ea, avea si capacele pe ele, dar parcand la cora in cluj, cineva a avut nevoie de capacele mele 2 din ele, care erau slabite... a primit angel eyes ccfl, dupa cateva zile ... din pacate ele s'au ars, si au fost date jos.


    - Din punct de vedere technic , masian avea TUF pentru inca 1 an si ceva, totusi s'au schimbat "bucsile din praguri spate " sau optat pentru unele powerflex ... amortizoarele, arcuri fata , si inca un set de amortizaore fata , toate bucsile fata ,brate de e46 , si fisele parca la motor...
    desigur sa facut schimbul de ulei si filtre, am optat pentru Aral 5w-40, parca..... Alegerea perfecta, nu mananca gram de ulei de la schimb la schimb, momentan fiind la al 3 lea schimb... motorul merge foarte frumos, chiar am fost apreciat pentru asta de multi...
    -totodata pentru revizie s'au schimbat discurile fata , au pus brembo pline, cu diametru marit, si placute trw, pe spate nu s'a umblat.. urmeaza.

  3. #3
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    S'a mai schimbat Bara fata, si semnalizarile , ele find rupte de domnul de la tractari, cand eu am uitat picioru pe acceleratie si am iesit pe camp, neavariind masina , viteza a fost relativ mica in jur de 60km/h, tin s'a precizez s'a oprit un coleg cu un 1.8is coupe negru, nu mai retin numerele a incercat sa'mi traga masina afara de acolo ,dar nu a reusit patina in gol , pe jos pe asfalt fiind mult pietris , motivul iesiri in decor, franare pe pietris.... S'a rupt bara fata cand domnul de la tractari a tras tare de masina , si s'a agatat, totodata s'a dus si un semnalizator...
    Toate bune si frumoase, masina a fost vopsita din cauza zgarieturilor, si a barei gasite in culoare rosie de la domnul Sasha, de la geamuri in jos , roata. ! :D

  4. #4
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Vara aceasta am fost s'a ajut un prieten potograf, pentru a'si antrena ochiul pentru a face poze in domeniul automotiv , si asa a primit o sessiune foto ...
    _DSC0115.jpg_DSC0117.jpg_DSC0118.jpg_DSC0119.jpg_DSC0120.jpg_DSC0121.jpg_DSC0122.jpg_DSC0123.jpg_DSC0124.jpg_DSC0125.jpg_DSC0126.jpg_DSC0127.jpg_DSC0128.jpg_DSC0129.jpg_DSC0130.jpg_DSC0132.jpg_DSC0133.jpg_DSC0136.jpg_DSC0137.jpg_DSC0138.jpg



    Tin s'a precizez lumina albastra era strict pentru efect .... intr'e timp pe faza lunga a primit folie galbena, multumita colegului Motzu..

  5. #5
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Strangand bani, am reusit de la un prieten foarte bun s'a achizitionez o instalatie de dublu clima digitala dar provenea dp un e36 1.8d, ea fiind mai mult incompleta...

    - neavand radiatorul de clima, ventilatorul de clima, si desigur celebra piesa cu tepi, senzorul de rotatie...

    - trecand prin asta, masina s'a descompletat toata, s'a cumparat un suport pentru compresorul de clima cel de diesel nefiind bun, si totodata u rola "ingusta de is" , s'a cumparat radiator si ventilator,.... instalatia electrica a climei eu, cu ajutorul lui tata, si inca un prieten foarte bun , si am reusit sa o legam la instalatia actuala a masini, negasind o instalatie de e36 care avea dublu clima digitala....

    - daca masina a fost dezmembrata total , am zis s'a facem si defectiunile la caroserie.... neffind multe... dar a fost doar o precizire proasta. cu neffind multe... masina era complet ruginita...

    262896_3726231960351_989594697_n.jpg269170_3726231320335_960281460_n.jpg487530_3726231640343_1989185236_n.jpg9091_3872549098188_1118481458_n.jpgIMG_1644.jpgIMG_1648.jpgIMG_1651.jpgIMG_1652.jpgIMG_1653.jpg

  6. #6
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    poze cu masina si cu rugina in cauza.... usile toate 4 au fost inlocuite cu unele second dp un sedan din 97" fiind mult mai ok decat ala mele, care aveau rugina jos la capatul lor... in rest

    -2 aripi fata noi . tabla groasa - klokkerholm
    -2 semiaripi spate noi tot tabla groasa - klokkerholm
    -2 praguri noi tot cele groase - klokkerholm
    -suport nari spate - habar nu am ce firma...
    -portbagaj second dp sedan 97".


    Tin sa multumesc prietenului meu tinichigiu , care provine din o familie de tinichigii, lucrand in domeniu inca din anii 70" alaturi de tatal sau. de la varsta frageda de 13 ani ... acumuland experienta in ungaria, si formand firma ulterior pe pf, precizez masina a stat 2 luni acolo, omul fiind foarte perfectionist, si avand o rabdare de invidiat...
    9095_3872544538074_1780170050_n.jpg76252_3872544938084_1884899411_n.jpg222534_3872545538099_1847671642_n.jpg281440_3872550338219_371817433_n.jpg318994_3872553378295_414957410_n.jpg377485_3872547058137_1863241950_n.jpg400356_3872544338069_1301129807_n.jpg523499_3872547538149_58227402_n.jpg548879_3872547338144_1429326120_n.jpg598936_3872546218116_422861646_n.jpg598998_3872556458372_7692628_n.jpg599274_3872546738129_161234016_n.jpg644033_3872545778105_1262177559_n.jpgDSC00032.jpgDSC00036.jpgDSC00037.jpgDSC00038.jpgDSC00039.jpg

    -invatand din tainele tinichigerii, prima data toate piesele , inclusic tablele ... au fost curatate cu nitro diluant, si date cu un strat protector de zinc la spray...
    -podeau masini a fost inlocuita in proportie de 80% , ramanand doar partea din mijloc , a se vedea in poze, din cauza apei care se infiltra acolo toata a ruginit, si din cauza scurgerilor de la trapa !!!, interiorul pragurlui a fost dat cu vaselina, exteriorul pragurilor si podelei au fost date cu un strat gros de Mastic... aici am lucrat eu, ajutand cat am putut in tainele tinichigerii, urmeara ca toata masina sa m'ai primeasca peste stratul de mastic un alt strat protector, care se sufla cu spray, si nu e pensulabil ca masticul...


    Momentan partea de tinichigerie a masini a fost terminata , mai urmeaza stratul final de protectie, peste mastic....

  7. #7
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Totodata din cauza ruginii , am inlocuit intregul traseu de gaze, esapament... si pentru finala sa optat pentru una dubla, firma no-name , dar cu sunet decent gros-infundat ..Nu galagios..

    DSC00021.jpgDSC00022.jpg


    -ulterior am vopsit plafonul si tot ce tine de el in negru .. neputand a curata cu tot felul de solutii speciale si cu aspiratoare de tot felul murdaria acumulata pe ele.. au iesit minunat.
    -totodata am primit cadou si o instalatie OBC - cel cu putine butoane - in timp va fii cel cu multe.. deocamdata e foarte ok
    -led plafoniera cu 3 leduri separat model nou.
    -telefon original bmw - din care lipseste telefonul in sine, si cotiera unde se aseaza.
    -volan sport in 3 spite oem cu airbag stage 1 - va merge la retapitat in alcantara
    si multe altele care nu i'mi vin in minte acum....



    ahh da, am achizitionat un interior textil - eu avand o problema cu piele - nu o suport.... , de e46 modelul sport ! si l'am curata intens, a fost foarte prafuit , provenea de pe un e46 2005 sedan , pe care un prieten a reusit sa'l dea peste cap , neajungand cu el acas in cluj din germania...


    DSC00014.jpgDSC00015.jpgDSC00016.jpgDSC00017.jpgDSC00018.jpgDSC00019.jpgDSC00020.jpg

    pozele erau facute in plin proces de curatare..... - s'a cumparat tot interiorul , scaunele fata-spate..
    nu stiu dc camera foto interpreta acea lini in culoare alba...- ea fiind neagra.. calitatea oricum lasa de dorit. s'au facut cu telefonul mobil in graba..

  8. #8
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Salut azi a fost terminata partea de tinichigerie , maine va fi transportata masina la vopsitorie... culoare va fi una OEM, tot samoablau mettalik, carligul il scot am cheita pe undeva, dar nu am avut timp, fiindca toate piesele sunt imprastiate in 2 locatii, si e cam greu asa...

    Am schimbat tot la partea de tinichigerie fiinda operatiunea asta o fac odata la 10 ani.... merg pe oem, de altfel sunt si inpins pe la spate de tata sa merg pe oem, si da sa investit o gramada de bani... sper ca in 2-3 saptmani va fi finalizata.

  9. #9
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Quote Originally Posted by DaniRPM View Post
    Asteptam cu nerabdare poze dupa procesul de vopsire.Alte planuri de viitor in privinta upgrade-urilor?
    da , urmeaza, suspensia sport reglabila, si un set de incaltaminte bbs , inca nu stiu ce model.. maxim pe 17", momentan atat , e foarte greu, bani vin greu dar se duc foarte repede.. ))
    Last edited by dezsoszabi; 12-11-2012 at 23:03. Reason: greseli de ortografie !

  10. #10
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Quote Originally Posted by DaniRPM View Post
    Cunoastem sentimentul
    e nasol , dar incet incet iese ceva. . maine sper sa pot face cateva poze cu tinichigeria terminata, usile , aripile puse si reglate :D

  11. #11
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Din pacate masina va pleca la vopsit in data de 19/ - pana atunci am sa scot ecu, sa optimizez softul, sa vad ce se poate face , si sa caut o mocheta, cea veche e rupta.. , odata cu mutatul pieselor.... din pacate bandourile de M- am ramas doar cu 3 bucati... asa ca voi pune cele normale, vor fi o prioritate pe lista...

  12. #12
    Senior Member
    Join Date
    May 2010
    Location
    Targu-Mures
    Posts
    1,751

    Default

    Felicitari pt intreg proiectul, dupa ce il vei duce la capat vei avea o masina pe viata!
    Cu motorul ai ceva planuri, in sensul unuia mai mare sau te orientezi pe estetic si functionalitate?

    Iti recomand cu caldura un 2.0 M52, sunetul e fantastic, puterea e buna, consumul foarte acceptabil pt 150 de cai (11-12% in cluj, mai mult consuma doar daca o calci tot timpul)

  13. #13
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Motorul cred ca la anul/dupa 1 an, pentru a strange ceva fonduri... sunt 2 variante dar nu stiu care din ele va fii inca.
    prima varianta ar fi un 2.0vanos, am fost cu mai multe masinute 2.0 si mi'a placut foarte mult, si mai ales sunetul specific, si consumul foarte bun !!
    a doua varianta ar fii in kompressor pe motorul actual, care sa urce maxim 60hp, consumul ramanad ok, la varianta asta a doua, m'as descurca cu piesele tot, ok, manopera facando eu si tatal meu.....

    -sincer as opta pentru un 2.0 dar va trebui sa caut unul in stare foarte buna... motorul actual are 176.000km , era de pe un e36 din 95 parca 96, si merge mai mult decat ok... foarte foarte bine.. , de accea as dori mai mult un motor stock nu exista atatea complicatii, ca la un motor configurat...

    aici ramane de vazut.. as opta si pentru motoare mai mari 2.5, 2.8, dar este masina de zi cu zi..

  14. #14
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    asa as fii vrut si eu un 2.0 m52u, am fost cu un e36 touring avea acest motor si mergea foarte frumos.. am ramas placut impresionat...
    un 2.8 este visul suprem, chiar azi a reusit un prieten sa faca swap de la 1.8is la 2.8i,..... Dar ma ingrijoreaza faptul ca umblu mult in oras, si de aceea ar fii mult mai ok pentru mine 2.0.... va ramane de vazut la final..... am uitat sa fac poze, masian a fost asamblata, ma refer la caroserie, dar voi face maine :D

  15. #15
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Nu am m-ai postat de mult, intr-e timp masina a fost vopsita, sunt in proces de asamblare....

    IMG_0958.JPGIMG_0959.JPGIMG_0960.JPGIMG_0961.JPGIMG_0962.JPGIMG_0963.JPGIMG_0964.JPGIMG_0965.JPGIMG_0966.JPGIMG_0967.JPGIMG_0968.JPGIMG_0969.JPG

    Calitatea pozelor lasa de dorit.... M-ai atasez un set, unde calitate este usor sporita....
    IMG_20121126_164634.jpgIMG_20121126_164647.jpgIMG_20121126_164656.jpgIMG_20121126_164722.jpg

Page 1 of 17 12311 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •