Page 9 of 11 FirstFirst ... 7891011 LastLast
Results 121 to 135 of 159

Thread: Uleiuri - discutii generale

  1. #121
    Senior Member adrian78's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    tg-mures
    Posts
    158

    Default

    am schimbat si eu uleiul dupa 15.000 km, inainte am pus 5W30 bmw, 6 L si era peste maxim cu 2 mm, acum am pus tot 5W30 BMW 5L nivelul este intre minim si maxim, dar mi se pare ca e mai zgomotos motorul.....este vorba de un diezel 2L, oare mai are nevoie de inca 1L??

  2. #122
    Senior Member adrian78's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    tg-mures
    Posts
    158

    Default

    a pus mecanicul de la reprezentanta 6 L, asa a spus ca trebuie, dar mie mi sa parut cam mult...acuma cine stie, E39 2000 D

  3. #123
    Senior Member adrian78's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    tg-mures
    Posts
    158

    Default

    Quote Originally Posted by DaniRPM View Post
    Adrian78 - Am reusit sa instalez Autodata si pe pc asta.Intr-adevar reprezentanta ti-a spus bine intra 6 litri.Scuzele de rigoare.O poza cu fisa:
    multumesc pentru informatie, atunci o sa mai completez cu inca 1L de ulei! momentan am 5L.

  4. #124
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    e46 an 1998 318i 1895cc,instalatie GPL, mi-a mancat 1L la 4000km folosesc castrol 5w40
    mecanicul zice ca e normal,ca e motor de turatie,eu bag cel putin 2 litrii la 10000km,poate sa fie din cauza ca merge pe gaz? si e ungerea mai uscata?
    trebuie sa folosesc alt ulei? sau are o problema motorul?

  5. #125
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    DaniRPM,eu am vrut sa imi iau un diesel,vroiam o masina cu consum mic,dar sa fie si bmw ...mecanicul m-a sfatuit sa imi iau benzinar,si daca vreau consum mic sa imi pun instalatie de GPL,mi-a zis ca daca schimb toate consumabilele la timp nu o sa am nici-un fel de problema la motor,costurile sunt mai mici la un benzinar...

    acum nu stiu daca am facut bine sau nu,am masina din oct2012,sunt multumit de ea chiar si cu gpl...vroiam doar sa ma lamuresc cu uleiul daca ii normal sa consume atat,ms mult DaniRPM de sfat

  6. #126
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    ai perfecta dreptate in legatura cu GPL-ul,multi mi-au zis asta...sper sa nu isi piarda motorul din putere in timp
    inca o data ms de informatie DaniRPM, mi-a fost de folos

  7. #127
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    apropo,cand pornesc motorul mi se aprinde becul galben la ulei in bord,pt 10sec...uleiul acum e la maxim,nu am mai patit asa ceva,ce poate sa aibe?

  8. #128
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    e prima data cand imi face asa ceva,uleiul pe joja e la maxim,dupa cum ziceam imi ramane doar cateva sec aprins,am facut schimbul de ulei akm 4000km,sapt asta am completat un litru si de atunci imi face figuri becul,se poate sa fii bagat prea mult? nu e bine sa fie la maxim?

  9. #129
    Moderator
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    BH
    Posts
    6,628

    Default

    E defect senzorul de pe baia de ulei.

  10. #130
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    Quote Originally Posted by cefi View Post
    E defect senzorul de pe baia de ulei.
    daca era defect,nu trebuia sa ramana continu aprins? el se aprinde doar cateva secunde cand pornesc motorul,dupa se stinge

  11. #131
    Senior Member andr3y27's Avatar
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Lugoj
    Posts
    202

    Default

    Ms Dani RPM si Cefi

  12. #132
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Oradea
    Posts
    9

    Default

    Quote Originally Posted by DaniRPM View Post
    Stai chill ca practic nu te-am ajutat cu nimic.Ar mai fi varianta testerului.....nu stiu cat te ia dar du-o la un service sau cineva cu diagnoza de BMW E90 sa vezi daca iti da problema.

    Motorul nu are rost sa il desfaci....nu cred sub nici o forma sa fie de la interne.Cauta si intereseaza.te cat de costa o diagnoza si vezi acolo ce zice....si ti-am spus intreaba de cineva la un service specializat de la ce ar putea fi.Eu sunt de parere ca tu sigur pierzi cantitatea asta de ulei pe undeva.Mi se pare absurd un BMW nou gen E90 sa aiba problema la motor asa grava.
    Am fost astazi la reprezentanta BMW din Oradea (Grup West Premium) si am facut un test complet al masinii...totul functioneaza in parametrii corecti , iar turbina a fost schimbata exact asa cum mi-a spus neamtul. Au verificat si furtune si compresie si concluzia finala a fost ca tre sa schimb uleiul si sa trec la ulei original BMW 5 w 30 Long Life ....pretul 59 Ron / litru, iar schimbul uleiului + filtru ulei = 488 Ron ..scump dar macar vad daca este din cauza calitatii uleiului de la noi.

    Va tin la curent de cum se va comporta cu uleiul original BMW...sa speram ca ajungem la consumul normal de ulei pt acest tip de motor si anume 1 litru la 7000 km.

    Respecte domnilor!

  13. #133
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Oradea
    Posts
    9

    Default

    Quote Originally Posted by DaniRPM View Post
    Astept cu nerabdare rezultatul final.E interesant in acelasi timp de zic ei ca e de la ulei....stiind ca Castrol e recomandat de BMW inca de pe portile fabricii.Totodata mi se pare al naibii de mult 488 lei manopera care ti-o cer ei
    488 Ron este cu uleiul de la ei + filtru ulei + manopera.
    La reprezentanta, uleiul 5 w 30 BMW LL 04 este 59 Ron / litru.
    Si eu abia astept deznodamantul!

    Respecte domnilor!

  14. #134
    Bimmer ! dezsoszabi's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Romania, Cluj-Napoca
    Posts
    2,519

    Default

    Quote Originally Posted by mexx20_ro View Post
    488 Ron este cu uleiul de la ei + filtru ulei + manopera.
    La reprezentanta, uleiul 5 w 30 BMW LL 04 este 59 Ron / litru.
    Si eu abia astept neznodamantul!

    Respecte domnilor!
    Si pe cand te gandesti ca este 30ron/litrul...

  15. #135
    Junior Member
    Join Date
    May 2013
    Location
    Oradea
    Posts
    9

    Default

    Quote Originally Posted by dezsoszabi View Post
    Si pe cand te gandesti ca este 30ron/litrul...
    Sincer, eu unul nu cred ca un ulei de calitate poate ajunge in Romania la 30 Ron / litru...asta inseamna un pret la fabrica de 15 Ron / litru...prea putin pt un ulei de calitate.
    Sincer in ultima luna m-am lovit de cateva discutii pe aceiasi tema...calitatea uleiului si se pare ca multi mecanici sau proprietari de masini premium sunt de aceiasi parere...acelasi ulei ...Gastrol de exemplu este foarte diferit de acelasi ulei cumparat din Austria sau Germania....un mecanic chiar mi-a spus direct..." acelasi bidon de ulei si acelasi ulei dupa specificatii este total diferit la culoare si proprietati ",,,,si omul este un mecanic respectabil care parea extrem de sincer.

    Eu unu m-am convins si de faptul ca sunt multe lucruri care desi sunt si par la fel ...difera in totalitate la calitate...m-am convins la arme (sunt vanator din 2007), masini (alte marci) etc.
    Din pacate noi romanii suntem obisnuiti sa inghitim orice si din acest motiv vom primi in continuare doar produsele sau lucrurile care nu ar fi acceptate pe pietele unde nici o mare firma nu si-ar permite sa faca pasi gresiti prin vanzarea de produse mai slabute calitativ decat media firmei respective.

    Respecte domnilor!

Page 9 of 11 FirstFirst ... 7891011 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •