PDA

View Full Version : Un membru nou cu un ursulet vechi!



KM/H
27-08-2006, 14:21
In primul rand va salut pe toti membrii site ului si pe admini,sunt un initiat in ale forumului deci sa va purtati ca atare ,please!!
Am nevoie de niste sfaturi profesionale si bineinteles de la cunoscatori de m30 si mai ales cei cu motoare de 2 litri!
O sa am nevoie de indrumari si chestii tehnice pentru ca am reusit(numa eu stiu cum) sa imi cumpar un ursulet care aparent mia luat fata cu partea estetika si cu partea tehnika am cam dat-o in bara!!
Mai multe am sa incep sa spun dupa ce o sa-i fac si poze bineinteles ca sa se stie despre ce vorbesc !!!Va multumesc si ne mai vedem ..foarte curand

KM/H
01-09-2006, 20:40
Salut !Am revenit ..scuze pentru intarziere dar am fost ocupat cu alte treburi un pik mai importante...school and stuff!!
Astea sunt cateva poze cu masina mea !sper sa va placa!Data viitoare vom incepe discutiile despre ce tre facut la starea ei tehnika ca totul sa mearga bine !!!foarte bine chiar !Va salut pe toti member ii!!

KM/H
02-09-2006, 20:44
Probleme estetice la masina asta nu prea ai ce poti sa i zici ,e unul din lukrurile care m au determinat sa o cumpar, sa nu fiu exagerat mai sunt unele zgarieturi sau punkte de rugina care se pot remedia cu un vopsit si cu un polish de calitate!
Bineinteles mai era si un alt motiv pentru care am cumparato...tehnika si felul cum merge si se comporta un BMW pe asfalt!
Am radiat o in Cluj si aku tre sa o inmatriculez pe Timisoara (ca doar aci stau)!
In momentul de fata cand va scriu am 2 MARI PROBLEME :a)probleme tehnice(ce sper ca se vor rezolva cu truda si munca :thumbdown )si b)sa nu cumva sa am probleme cu inmatricularea masinii(si ma refer la modificarile care au fost aduse acestei masini atat estetice cat si tehnice si care conform legilor in viguare n ar trebui sa existe numai daca RAR ul este deacord :thumbdown )
Ordinea ar fi chiar inversa deoarece inmatricularea masinii ma preocupa in momentul de fata mai mult decat problemele ei tehnice!!!
DECI...Sa va spun dragii mei colegi cum sta treaba din cate stiu eu cu masina asta cumparata de subsemnatul!actele ei in legatura cu seriile motorului si a sasiului sunt un pik kam patate de ulei (ca sa zik asa:) ),adika seria caroseriei coincide cu seria din actul de identitate al masinii dar motorul sunt aproape suta la suta ca nu ..deoarece sincer inca nu am apukat sa vad unde este acea serie de motor si care este defapt (si nici nu stiu unde se afla pe motor,inka) dar masina fiind din 83 avea alt motor cu injectie jettronik si motorul este din 90 cu motronik si chip uit pe deasupra !
INTREBAREA mea este : "O sa poata fii inmatriculata masina asta sau nu?"
sau :"Ce fel de probleme o sa intalnesc la inmatriculare...daca o sa intalnesc asa ceva!"
Vreau sa ma ajuta ti ,veau pareri si sfaturi totodata!
Va salut ,deocamdata!

320i
05-09-2006, 00:56
vei avea probleme serioase la RAR nu pentru estetica ci pentru partea tehnica... dar cu un 50-100 euro... rezolvi

jorj3l
05-09-2006, 12:33
vei avea probleme serioase la RAR nu pentru estetica ci pentru partea tehnica... dar cu un 50-100 euro... rezolvi


ma tem ca nu se rezolva cu 50---100 de euro....banui ca trebuie stantata masina....dar cu putine relatii si lovele totul este posibil !

oricum sa`ti traiasca e o masina fffff frumoasa !!! si seamana cu a mea putin :thumbup:, tot gri e si al meu....

KM/H
08-09-2006, 17:42
Da stiu ca o sa am "probleme" dar eu sper sa se poata rezolva foarte suav si plin de "tact" :evil: (na aku chiar sunt rau)
Problema mea aku este RAR ul asta nenorocit care nu ne lasa sa ne traim viata asa cum vrea muskiu nostru:crybaby:
Adika oamenii "de legatura" au nevoie de o adeverinta ceva din care sa se poata justifika schimbarea motorului si implicit a seriei motorului DAR numa de un service autorizat BMW..ceea ce este in decurs de desfasurare totul fiind cat se poate de autentik si real (fara corector de pix pe acte :laugh: )Aku nu imi intra nimik in dorsal deoarece mai am o saptamana pana imi expira numerele rosii deci de atunci inkolo voi fii un renegat (daca nu se termina in happyend) dar nu cred asta!!!
p.s.:imi face mare placere sa stiu ca sunteti cu mine si a da inka ceva....MULTUMESC PENTRU APRECIERI FATA DE MASINA CARE O CONDUK....SE NUMESTE (VIITOR APROPIAT)TM 03 RAI!!!NE AUZIM CU DEZBATERI TEHNICE MAI INKOLO!CEAU

KM/H
11-09-2006, 19:30
Stie careva in orasul Timisoara sau ma rog pe langa el (ma refer in judetul Arad sau Oradea) sa pot cumpara piese NOI de la vreun magazin ????
Nu de alta dar mi ar trebui furtune de servo si suporti motor NOI nu tot felul de second hand uri care mai mult de o luna nu ma tin!!!!
Am fost la mecanikul meu ...mia schimbat furtunele(second) mia schimbat suportii (second) si acu ..ca si inainte "scartaie" servodirectia la pornire si scapa likid de servo!!!Si cu suportii mai mult de 2 luni de viata nu mi da nimeni la ei !!DECI mam cam saturat!Va salut

Dani_E21
17-09-2006, 10:23
In primul rand va salut pe toti membrii site ului si pe admini,sunt un initiat in ale forumului deci sa va purtati ca atare ,please!!
Am nevoie de niste sfaturi profesionale si bineinteles de la cunoscatori de m30 si mai ales cei cu motoare de 2 litri!
O sa am nevoie de indrumari si chestii tehnice pentru ca am reusit(numa eu stiu cum) sa imi cumpar un ursulet care aparent mia luat fata cu partea estetika si cu partea tehnika am cam dat-o in bara!!
Mai multe am sa incep sa spun dupa ce o sa-i fac si poze bineinteles ca sa se stie despre ce vorbesc !!!Va multumesc si ne mai vedem ..foarte curand


motorul tau e m20:)

KM/H
17-09-2006, 18:39
Da ..stiu ...merci orikum ...am gresit eu...stii cumva cam cat costa cele trei furtune de servo noi la e30 urile noastre?
Am probleme cu ele adika scapa likid de servo !!Ce sa fac sa le duk sa le sertizeze sau sa imi fac altele noi de la acelasi atelier sau sa imi cumpar din magazin sau comanda furtune originale???Care sunt preturile asta ma doare aku!!Ceau

ursullet90
14-12-2010, 11:24
Probleme estetice la masina asta nu prea ai ce poti sa i zici ,e unul din lukrurile care m au determinat sa o cumpar, sa nu fiu exagerat mai sunt unele zgarieturi sau punkte de rugina care se pot remedia cu un vopsit si cu un polish de calitate!
Bineinteles mai era si un alt motiv pentru care am cumparato...tehnika si felul cum merge si se comporta un BMW pe asfalt!
Am radiat o in Cluj si aku tre sa o inmatriculez pe Timisoara (ca doar aci stau)!
In momentul de fata cand va scriu am 2 MARI PROBLEME :a)probleme tehnice(ce sper ca se vor rezolva cu truda si munca :thumbdown )si b)sa nu cumva sa am probleme cu inmatricularea masinii(si ma refer la modificarile care au fost aduse acestei masini atat estetice cat si tehnice si care conform legilor in viguare n ar trebui sa existe numai daca RAR ul este deacord :thumbdown )
Ordinea ar fi chiar inversa deoarece inmatricularea masinii ma preocupa in momentul de fata mai mult decat problemele ei tehnice!!!
DECI...Sa va spun dragii mei colegi cum sta treaba din cate stiu eu cu masina asta cumparata de subsemnatul!actele ei in legatura cu seriile motorului si a sasiului sunt un pik kam patate de ulei (ca sa zik asa:) ),adika seria caroseriei coincide cu seria din actul de identitate al masinii dar motorul sunt aproape suta la suta ca nu ..deoarece sincer inca nu am apukat sa vad unde este acea serie de motor si care este defapt (si nici nu stiu unde se afla pe motor,inka) dar masina fiind din 83 avea alt motor cu injectie jettronik si motorul este din 90 cu motronik si chip uit pe deasupra !
INTREBAREA mea este : "O sa poata fii inmatriculata masina asta sau nu?"
sau :"Ce fel de probleme o sa intalnesc la inmatriculare...daca o sa intalnesc asa ceva!"
Vreau sa ma ajuta ti ,veau pareri si sfaturi totodata!
Va salut ,deocamdata!

Salut! Seria motor ar trebui sa fie in stanga jos pe blocul motor, aproape de imbinarea co baia de ulei. Este facuta o portiune dreapta. Daca nu e stiu ca se poate inmatricula si fara serie. In aceasi situatie sunt si eu si se trece motorul in carte da trebuie sa fie acelasi tip, acelasi euro, puterea sa nu fie cu ? mai mare...

ursullet90
14-12-2010, 11:31
Probleme estetice la masina asta nu prea ai ce poti sa i zici ,e unul din lukrurile care m au determinat sa o cumpar, sa nu fiu exagerat mai sunt unele zgarieturi sau punkte de rugina care se pot remedia cu un vopsit si cu un polish de calitate!
Bineinteles mai era si un alt motiv pentru care am cumparato...tehnika si felul cum merge si se comporta un BMW pe asfalt!
Am radiat o in Cluj si aku tre sa o inmatriculez pe Timisoara (ca doar aci stau)!
In momentul de fata cand va scriu am 2 MARI PROBLEME :a)probleme tehnice(ce sper ca se vor rezolva cu truda si munca :thumbdown )si b)sa nu cumva sa am probleme cu inmatricularea masinii(si ma refer la modificarile care au fost aduse acestei masini atat estetice cat si tehnice si care conform legilor in viguare n ar trebui sa existe numai daca RAR ul este deacord :thumbdown )
Ordinea ar fi chiar inversa deoarece inmatricularea masinii ma preocupa in momentul de fata mai mult decat problemele ei tehnice!!!
DECI...Sa va spun dragii mei colegi cum sta treaba din cate stiu eu cu masina asta cumparata de subsemnatul!actele ei in legatura cu seriile motorului si a sasiului sunt un pik kam patate de ulei (ca sa zik asa:) ),adika seria caroseriei coincide cu seria din actul de identitate al masinii dar motorul sunt aproape suta la suta ca nu ..deoarece sincer inca nu am apukat sa vad unde este acea serie de motor si care este defapt (si nici nu stiu unde se afla pe motor,inka) dar masina fiind din 83 avea alt motor cu injectie jettronik si motorul este din 90 cu motronik si chip uit pe deasupra !
INTREBAREA mea este : "O sa poata fii inmatriculata masina asta sau nu?"
sau :"Ce fel de probleme o sa intalnesc la inmatriculare...daca o sa intalnesc asa ceva!"
Vreau sa ma ajuta ti ,veau pareri si sfaturi totodata!
Va salut ,deocamdata!

Salut! Seria motor ar trebui sa fie in stanga jos pe blocul motor, aproape de imbinarea co baia de ulei. Este facuta o portiune dreapta. Daca nu e stiu ca se poate inmatricula si fara serie.