PDA

View Full Version : bmw x5 sau x6?



demy
05-06-2008, 18:58
am o dilema...a sosit timpul sami schimb vechiul x5 cu ultimul model..dar sunt intro dilema...nu styu ce sa aleg..sa comand x5 sau x6?x6 lam putut admira deja shi sincer nu ma impresionat extraordinar,ca shi caroserie..iar din punct de vedere technic la dieseluri valorile sunt cam apropriate ma refer aici la 3000 biturbo motorizarea,cat shi la interior bordul identic cu x5...dilema mea este la urm ala nivel de caroserie..x5 sau x6?astpeat cat mai multe pareri pe aceasta tema....va salut shi bafta...:thumbup:

robert_tzara
08-06-2008, 12:31
salutare!! sunt mai nou pe acest forum si ma bucur un pic ca nu sunt singurul care aceasi dilema, eu sincer voi opta pt modelul nou de x5 ,x6 mi se pare prea futurista si aduce prea mult cu infiniti,plus ca inafara de caroseria putin lasata de spate nu este nici o diferentza intre cele 2 modele (x5,x6) asa ca .....

ancamaria
19-06-2008, 16:36
Predau leasing x5 model nou, 2007,20.000 km reali, culoare negru safir, motor 4,8 l, 355 CP.pRET 29.500EUR.mAI SUNT 50 RATE A CATE 850 EUR.

delia
08-07-2008, 19:19
parerea mea este ca daca vrei sa te bucuri de un bmw la cote maxime , x6 in primul rand este ceva intre suv si berlina putin din amndoua deci se aseaza mult mai bine la drum mai ales in curbe , stiu din experienta ca un suv nu sta in curbe la fe lde bine ca o berlina , asta e singurul lucru care nu imi place la x5 , plus de asta x6 este o inovatie pentru ca e primul bmw cu dynamic performance control , care distribuie cuplul intre rotile puntii spate , plus sistemul x drive care variaza distributia intre punti , are sasiul modificat fata de x5 arata ca un suv dar se comporta ca un coupe , cu toate astea in conditii extreme de aderenta x6 reuseste sa te surprinda ft placut ,plus ca pe lista de dotari optionale gasesti si adaptive drive 9amortizoare reglabile ) active stering , head up display , faruri inteligente si tempomat cu functie de franare , e mai usor ca x5 si forma aia futurista ii permite sa fuga mai usor si sa se aaseze mai bine pe sosea . Ca diferenta de pret ar fi cateva mii la modelul standard dar parerea mea este ca diferentialul activ care distribuie cuplu rotii cu aderenta mai buna face toti banii , poate incarca roata exterioara pentru a contracara efectul subvirarii sau roata interioara pentru a preveni supravirarea . Eu conduc un x5 momentan si am patit sa ajung intr-o curba sa fiu nevoita sa reduc ft mult iar vestile despre x6 ma bucura , mereu am vrut un suv care sa se comporte la drum ca un coupe :) si plus de asta e masina sexy :P un defect ar fi ca pe bancheta din spate are doar 2 locuri , acum in functie de fiecare , eu una as reduce cercul de prieteni pentru masina aia :))

IQ_E39
15-07-2008, 11:09
parerea mea este ca daca vrei sa te bucuri de un bmw la cote maxime , x6 in primul rand este ceva intre suv si berlina putin din amndoua deci se aseaza mult mai bine la drum mai ales in curbe , stiu din experienta ca un suv nu sta in curbe la fe lde bine ca o berlina , asta e singurul lucru care nu imi place la x5 , plus de asta x6 este o inovatie pentru ca e primul bmw cu dynamic performance control , care distribuie cuplul intre rotile puntii spate , plus sistemul x drive care variaza distributia intre punti , are sasiul modificat fata de x5 arata ca un suv dar se comporta ca un coupe , cu toate astea in conditii extreme de aderenta x6 reuseste sa te surprinda ft placut ,plus ca pe lista de dotari optionale gasesti si adaptive drive 9amortizoare reglabile ) active stering , head up display , faruri inteligente si tempomat cu functie de franare , e mai usor ca x5 si forma aia futurista ii permite sa fuga mai usor si sa se aaseze mai bine pe sosea . Ca diferenta de pret ar fi cateva mii la modelul standard dar parerea mea este ca diferentialul activ care distribuie cuplu rotii cu aderenta mai buna face toti banii , poate incarca roata exterioara pentru a contracara efectul subvirarii sau roata interioara pentru a preveni supravirarea . Eu conduc un x5 momentan si am patit sa ajung intr-o curba sa fiu nevoita sa reduc ft mult iar vestile despre x6 ma bucura , mereu am vrut un suv care sa se comporte la drum ca un coupe :) si plus de asta e masina sexy :P un defect ar fi ca pe bancheta din spate are doar 2 locuri , acum in functie de fiecare , eu una as reduce cercul de prieteni pentru masina aia :))
o opinie care nu mai lasa loc niciunui alt comentariu pentru ca spune tot ceea ce este de spus in topicul asta. subscriu in tot :thumbup:

lucix2311
26-11-2008, 23:48
fetitza nu te supara da tu lucrezi la BMW:D super explicatie, se vede k te pricepi, totusi toate suv-urile se inclina mai mult p curbe din cauza inaltimi, dak stii bine dak nu iti recomand sa testezi noul x5 cu suspenzii M si o sa vezi cum un x5 se trans in masina de 1,30 inaltime
:D

delia
27-11-2008, 21:17
:) nu lucrez la Bmw , dar am un bmw , si ma ocup singura de intretinerea lui si am fost mevoita sa invat altfel risc sa fiu pacalita pe la service :D asa se intampla cand esti femeie , trag concluzia ca nu ai habar , si tin la siguranta mea , siguranta mea inseamna sa fie masina mereu in regula :D

adrian78bmw
24-12-2008, 12:02
parerea mea este ca daca vrei sa te bucuri de un bmw la cote maxime , x6 in primul rand este ceva intre suv si berlina putin din amndoua deci se aseaza mult mai bine la drum mai ales in curbe , stiu din experienta ca un suv nu sta in curbe la fe lde bine ca o berlina , asta e singurul lucru care nu imi place la x5 , plus de asta x6 este o inovatie pentru ca e primul bmw cu dynamic performance control , care distribuie cuplul intre rotile puntii spate , plus sistemul x drive care variaza distributia intre punti , are sasiul modificat fata de x5 arata ca un suv dar se comporta ca un coupe , cu toate astea in conditii extreme de aderenta x6 reuseste sa te surprinda ft placut ,plus ca pe lista de dotari optionale gasesti si adaptive drive 9amortizoare reglabile ) active stering , head up display , faruri inteligente si tempomat cu functie de franare , e mai usor ca x5 si forma aia futurista ii permite sa fuga mai usor si sa se aaseze mai bine pe sosea . Ca diferenta de pret ar fi cateva mii la modelul standard dar parerea mea este ca diferentialul activ care distribuie cuplu rotii cu aderenta mai buna face toti banii , poate incarca roata exterioara pentru a contracara efectul subvirarii sau roata interioara pentru a preveni supravirarea . Eu conduc un x5 momentan si am patit sa ajung intr-o curba sa fiu nevoita sa reduc ft mult iar vestile despre x6 ma bucura , mereu am vrut un suv care sa se comporte la drum ca un coupe :) si plus de asta e masina sexy :P un defect ar fi ca pe bancheta din spate are doar 2 locuri , acum in functie de fiecare , eu una as reduce cercul de prieteni pentru masina aia :))

da singuru defect are numa 2 locuri pe bancheta spate si bordu e acelasi ca si la x5 puteau sal modifice putin....in rest e rege printre SUVuri e o chestie de gust ori iti place la nebunie ori il urasti asta e chestia cu X6

digitalcafe
04-01-2011, 22:06
wow Delia! Ia ti un Aston Martin!
...nu ma intreba ce am vrut sa zic, dar e de bine :clap:

iti doresc sa nu te apuce peste 150 000 cu vreun BMW :thumbup:, atunci sa vezi sens la vorbele cu..."ma ocup singura de intretinerea..."

take care! la multi ani!

laf_c
04-01-2011, 22:46
Daca nu ai familie si copii de luat cu tine, go for the X6 all the way!

In primul rand tine cont ca e "mai nou" ca model si chiar daca motorizarea e ~ identica sunt "restul" care putin cate putin vor aduce o diferenta.

cefi
13-01-2011, 03:54
wow Delia! Ia ti un Aston Martin!
...nu ma intreba ce am vrut sa zic, dar e de bine :clap:

iti doresc sa nu te apuce peste 150 000 cu vreun BMW :thumbup:, atunci sa vezi sens la vorbele cu..."ma ocup singura de intretinerea..."

take care! la multi ani!


La alte marci auto nu e valabil? :confused:

Dorel21
25-01-2011, 22:43
Adevarati fani bmw p acilea nu gluma

Dorel21
25-01-2011, 22:44
parerea mea este ca daca vrei sa te bucuri de un bmw la cote maxime , x6 in primul rand este ceva intre suv si berlina putin din amndoua deci se aseaza mult mai bine la drum mai ales in curbe , stiu din experienta ca un suv nu sta in curbe la fe lde bine ca o berlina , asta e singurul lucru care nu imi place la x5 , plus de asta x6 este o inovatie pentru ca e primul bmw cu dynamic performance control , care distribuie cuplul intre rotile puntii spate , plus sistemul x drive care variaza distributia intre punti , are sasiul modificat fata de x5 arata ca un suv dar se comporta ca un coupe , cu toate astea in conditii extreme de aderenta x6 reuseste sa te surprinda ft placut ,plus ca pe lista de dotari optionale gasesti si adaptive drive 9amortizoare reglabile ) active stering , head up display , faruri inteligente si tempomat cu functie de franare , e mai usor ca x5 si forma aia futurista ii permite sa fuga mai usor si sa se aaseze mai bine pe sosea . Ca diferenta de pret ar fi cateva mii la modelul standard dar parerea mea este ca diferentialul activ care distribuie cuplu rotii cu aderenta mai buna face toti banii , poate incarca roata exterioara pentru a contracara efectul subvirarii sau roata interioara pentru a preveni supravirarea . Eu conduc un x5 momentan si am patit sa ajung intr-o curba sa fiu nevoita sa reduc ft mult iar vestile despre x6 ma bucura , mereu am vrut un suv care sa se comporte la drum ca un coupe :) si plus de asta e masina sexy :P un defect ar fi ca pe bancheta din spate are doar 2 locuri , acum in functie de fiecare , eu una as reduce cercul de prieteni pentru masina aia :))


Bv Delia, fb explicat:thumbup:

Dorel21
25-01-2011, 22:46
:clap::clap::clap::clap:

Dorel21
25-01-2011, 22:50
Yo sunt de parere ca tot mai frumos un x6 negru decat x5

KILLER_BMW
25-01-2011, 22:53
parerea mea este ca daca vrei sa te bucuri de un bmw la cote maxime , x6 in primul rand este ceva intre suv si berlina putin din amndoua deci se aseaza mult mai bine la drum mai ales in curbe , stiu din experienta ca un suv nu sta in curbe la fe lde bine ca o berlina , asta e singurul lucru care nu imi place la x5 , plus de asta x6 este o inovatie pentru ca e primul bmw cu dynamic performance control , care distribuie cuplul intre rotile puntii spate , plus sistemul x drive care variaza distributia intre punti , are sasiul modificat fata de x5 arata ca un suv dar se comporta ca un coupe , cu toate astea in conditii extreme de aderenta x6 reuseste sa te surprinda ft placut ,plus ca pe lista de dotari optionale gasesti si adaptive drive 9amortizoare reglabile ) active stering , head up display , faruri inteligente si tempomat cu functie de franare , e mai usor ca x5 si forma aia futurista ii permite sa fuga mai usor si sa se aaseze mai bine pe sosea . Ca diferenta de pret ar fi cateva mii la modelul standard dar parerea mea este ca diferentialul activ care distribuie cuplu rotii cu aderenta mai buna face toti banii , poate incarca roata exterioara pentru a contracara efectul subvirarii sau roata interioara pentru a preveni supravirarea . Eu conduc un x5 momentan si am patit sa ajung intr-o curba sa fiu nevoita sa reduc ft mult iar vestile despre x6 ma bucura , mereu am vrut un suv care sa se comporte la drum ca un coupe :) si plus de asta e masina sexy :P un defect ar fi ca pe bancheta din spate are doar 2 locuri , acum in functie de fiecare , eu una as reduce cercul de prieteni pentru masina aia :))

+1:thumbup:SIGUR esti "fata"?:laugh:
Cu intretinerea..mi-e greu sa cred:whistle:

cefi
25-01-2011, 23:43
Yo sunt de parere ca tot mai frumos un x6 negru decat x5

Frumos ca frumos,dar practic cam deloc...Cu atat mai mult intr-o jungla urbana :laugh:

rares87
17-04-2011, 19:55
Am si eu un X5 mod.2005...iar de o perioada trancane ceva foarte tare in partea din spate.....daca duc ceva greutate cu ea nu se mai aude nimik urmatoarele 2-3 zile....dar dupa iar incepe....am desfacut haionul....am scos tot din ea si degeaba....oare are cineva idee ce ar mai putea fi?mersi